Без информации о структуре предприятия и бизнеса сложно ответить на Ваши вопросы.
Вар 1 имеет право на жизнь для координации снабжения очень удалённого филиала с которым плохая связь в режиме реального времени.
Вар 2 также применяется многими компаниями, где группу товаров координируют бренд-менеджеры, но не логисты.
Вар 3 Снабжение с РЦ часто и мелкими партиями, кажется мне более оптимальным, но редкая компания может так качественно организовать работу своей логистической службы, так как этот вариант не из дешёвых!!! Как правило этот вариант вырождается в диспетчирование из центрального офиса мелких и частых заказов, но силами и средствами самих поставщиков, с которых ещё имеют вступительные взносы, бонусы и прочие подаяния.
Технология управления запасами на РЦ, как для скоропорта с высокой оборачиваемостью!
На практике, как правило, применяют одновременно все три варианта!

Вот и получается все три варианта, но преобладает "диспетчирование из центрального офиса мелких и частых заказов, но силами и средствами самих поставщиков, с которых ещё имеют вступительные взносы, бонусы и прочие подаяния". Но из-за сложности схемы обязанности логистов-снабженцев частично пересекаются. Оптимально распределить бывает достаточно трудно.

Неопределенность фактической структуры компании и сильное отличие от формальной и утверждённой, лежащей в кадровой службе - это повсеместная ситуация почти во всех российских компаниях.
Я думаю, что это связано с динамикой развития бизнеса в стране - структура не успевает за развитием бизнеса.
Многие владельцы бизнеса уже сильно задумались над формализацией описания бизнес-процессов в компании. НО.....! Пока этим занимаются "специально обученные люди" - это останется простой формальностью для покупки сертификата ИСИ 9001.
Пройдёт время и всё устаканится!!!

)) Будем надеяться, а то с учетом кадрового голода (что тоже является повсеместным явлением), большая часть временных ресурсов тратится на перераспределение функционала, а толку никакого. Получается только удержаться на месте, а чтоб идти вперед - об этом речи нет.

Чтобы идти ВПЕРЁД, нужно знать ГДЕ он этот ПЕРЁД - а с этим у многих проблема.
Работают больше САМОТЁКОМ - куда кривая вывезет, живут одним днём!
За ТОЛК мало где платят! Платят за лояльность, преданность, отчётность, но не за ТОЛК в работе. Бизнес у нас больше Политика, Игра, нежели зарабатывание денег и имиджа!
Вот и решайте - ГДЕ Ваше место в этой суете!

логистика общепита

схема проста..-это похоже на кругооборот дохода...товар,услуга,прибыль.....вся система контролируется круговой цепочкой..остаток прибыли..на расщирения и оснащения..итогом развитая структурная сеть...продолжать вести снабжение из центрального офиса..только централизация будет с точностью..вести курс...прибыли и расходов..остальное ложится на управление...желаю..удачи)))

Для более комфортного контролирования процесса на общепите (при условии разбросанности филиалов по РФ) нужно вводить местного логиста в тот или иной филиал. Благодаря этому появляется более оперативная информация, более достоверная и непосильное оказание отделу логистики в Центральном офисе. Местный логист - это глаза и уши, а также оперативный управляющий логистическим процессом на месте.