Хочешь присоединиться к команде железнодорожников и получать стабильную заработную плату? Стань начальником района электроснабжения в РЖД!
Чем предстоит заниматься
планированием и организацией своевременного проведения текущего содержания и ремонта устройств контактной сети, ЛЭП;
контролем за состоянием устройств контактной сети путем, регистрацией неисправностей и замечаний, своевременная организация их устранения;
организацией работ по усилению и реконструкции устройств контактной сети, ЛЭП.
Что мы ждем от тебя
опыт работы - не менее 3-х лет на позиции электромеханика и старшего электромеханика;
наличие 5 группы по электробезопасности.
Почему РЖД?
У нас надежно:
официальное оформление;
зарплата 2 раза в месяц;
индексация зарплаты от 2-х раз в год.
У нас комфортно:
удобный пятидневный график с 08.00 до 17.00;
бесплатный проезд до работы на ж/д транспорте.
У нас поддерживают и поощряют:
материальная помощь к отпуску;
компенсация части расходов на жилье;
выплата единовременного вознаграждения за преданность компании.
У нас заботятся о здоровье и благополучии каждого:
расширенная программа ДМС;
компенсация части стоимости занятий спортом;
программы санаторно-курортного лечения и оздоровительного отдыха;
компенсация детских дошкольных учреждений и детского отдыха;
негосударственное пенсионное обеспечение;
корпоративная ипотека (от 4%);
бесплатный проезд в отпуск на ж/д транспорте 1 раз в год;
досрочный выход на пенсию.
Приходи к нам работать, а о твоём комфорте мы позаботимся!
О компании
Российские железные дороги
ОАО "РЖД" учреждено Правительством РФ.
Хозяйственная деятельность компании началась 1 октября 2003 года. Сегодня она входит в тройку самых крупных транспортных компаний мира.
Компания занимает 2-е место в народном рейтинге привлекательных работодателей ВЦИОМ.
Миссия компании состоит в удовлетворении рыночного спроса на перевозки, повышение эффективности деятельности, качества услуг и глубокой интеграции в Евроазиатскую транспортную систему.
Главные цели деятельности общества - обеспечение потребностей государства, юридических и физических лиц в железнодорожных перевозках, работах и услугах, оказываемых железнодорожным транспортом, а также извлечение прибыли.
Стратегические цели компании:
увеличение масштаба транспортного бизнеса;
повышение производственно-экономической эффективности;
повышение качества работы и безопасности перевозок;
глубокая интеграция в Евроазиатскую транспортную систему;
повышение финансовой устойчивости и эффективности.
Имущество компании было сформировано путем внесения в уставной капитал ОАО "РЖД" по балансовой стоимости активов 987 организаций федерального железнодорожного транспорта, принадлежащих государству.
Единственным акционером ОАО "РЖД" является Российская Федерация.
Виды деятельности:
грузовые перевозки;
пассажирские перевозки в дальнем сообщении;
пассажирские перевозки в пригородном сообщении;
предоставление услуг инфраструктуры;
предоставление услуг локомотивной тяги;
ремонт подвижного состава;
строительство объектов инфраструктуры;
научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы;
содержание социальной сферы.
Корпоративная структура включает в себя филиалы и представительства компании, дочерние и зависимые общества, чьи акции и доли были внесены в уставной капитал компании при ее создании, а так же дочерние общества, созданные в процессе реформирования.
По видам осуществляемой деятельности филиалы компании подразделяются:
филиалы – железные дороги;
функциональные филиалы;
филиалы – перевозочные компании;
филиалы в области технико-экономического и финансового обеспечения;
филиалы в области капитального строительства;
филиалы в области ремонта подвижного состава;
филиалы в области путевого хозяйства;
филиалы в области информатизации и связи;
филиалы в области социальной сферы;
филиалы – проектные бюро;
иные филиалы.
Среди дочерних обществ наиболее значимы для ОАО "РЖД" являются строительно-ипотечная компания ЗАО "Желдорипотека", телекоммуникационная компания ЗАО "Компания ТрансТелеКом", электротехнические заводы ОАО "ЭЛТЕЗА".
Российские железные дороги являются одной из крупнейших транспортных систем мира - эксплутационная длина – 85,5 тыс. км.
ОАО "РЖД" занимает первое место в мире по протяженности электрифицированных линий – 42,3 тыс. км.
Парк подвижного состава:
грузовые локомотивы – 19 636;
грузовые вагоны всех типов – 624 095;
пассажирские локомотивы – 2 539;
пассажирские вагоны дальнего следования – 26 245;
пассажирские вагоны пригородных поездов – 15 340.