Ведущий инженер-технолог по ремонту механического оборудования подвижного состава

• Разработка, согласование и оптимизация сложных маршрутных и операционных техпроцессов ремонта в соответствии с РЗР, КД и требованиями ЕСТД. • Разработка и актуализация карт и ведомостей дефектации, норм расхода материалов, ведомостей покупных и собственного изготовления. • Сложные инженерные расчеты (в том числе расчет доли замены деталей и узлов по техническому состоянию). • Методическое руководство ведением технологической документации в PLM-системе IPS и передача данных в 1С:ERP. • Экспертное техническое сопровождение ремонта кузова и интерьера, тележек, подвагонного и пневматического оборудования. • Оперативное решение нестандартных технических вопросов при дефектации, ремонте, сборке и приемо-сдаточных испытаниях. • Разработка технических заданий на проектирование и изготовление технологической оснастки и оборудования. • Разработка мероприятий по повышению качества ремонта, снижению трудоемкости и внедрению передовых технологических решений. • Наставничество и экспертная поддержка молодых специалистов / инженеров-технологов группы. • Высшее техническое образование (подвижной состав, вагоны, технология машиностроения). • Опыт работы инженером-технологом от 3 лет (в том числе от 2 лет в ремонте подвижного состава: вагоны метро, электропоезда, пассажирские вагоны или локомотивы). • Знание ЕСТД, умение читать конструкторскую документацию и руководства по ремонту. • Уверенное владение Excel и опыт работы с CAD/PLM-системами. • Лидерские качества, аналитический склад ума, самостоятельность в принятии технических решений. Будет преимуществом: • Опыт заводского, капитального или капитально-восстановительного ремонта (ЗР, КР, КВР). • Знание конструкции и технологии ремонта тележек, колесных пар, тормозного и пневматического оборудования. • Опыт работы в IPS (Интермех) и 1С:ERP. • Знание требований к сварочным и окрасочным работам при ремонте. • Официальное трудоустройство по ТК РФ и полный социальный пакет. • Стабильную "белую" заработную плату с выплатами 2 раза в месяц. • Обучение, наставничество и поддержку на этапе адаптации. • Возможности профессионального и карьерного роста в крупнейшем машиностроительном холдинге. • Корпоративную мобильную связь. • Санаторно-курортное лечение для сотрудников. • Летние оздоровительные программы для детей. • Новогодние подарки детям до 14 лет. • Частичную компенсацию оплаты детского сада. • Участие в профсоюзной организации и молодежном движении "Поколение ИНЖЕН". • Корпоративные мероприятия, спортивные тренировки и культурный досуг.