Полная занятость
от 1 года
Транспорт, логистика, ВЭД
Зарплата
45000
руб.
Адрес
Прогресс
Компания
Амуруголь
Специализация
Железнодорожные перевозки
Описание вакансии
Обязанности:
• монтаж, демонтаж и ремонт верхнего строения пути;
• погрузка, выгрузка и раскладка шпал, брусьев, рельсов, звеньев рельсошпальной решеток и стрелочных переводов при помощи кранов;
• одиночная смена элементов рельсошпальной решетки;
• укладка звеньев на земляное полотно при помощи путепередвигателя, железнодорожного крана.
Требования:
• образование начальное профессиональное (квалификация «Монтер пути»);
• стаж работы по профессии не менее 1 года.
Условия:
• стабильная заработная плата с регулярной индексацией;
• выплата ежемесячно вознаграждения за выслугу лет и предоставление дополнительных оплачиваемых отпусков;
• заключение трудового договора; предоставление гарантий и компенсаций, предусмотренных Трудовым законодательством;
• материальная помощь в связи рождения ребенка и при сложных жизненных обстоятельствах;
• датируемое питание;
• предоставление общежития;
• компенсация проезда к месту работы (при вахтовом методе, а так же отдаленно проживающим работникам при отсутствии служебного автотранспорта);
• предоставление путевок в санатории (Бузули, Кульдур, Шмаковка), детский отдых в летнее время (Белые горы);
• бесплатное обучение в собственном учебно-курсовом комбинате (новой / второй профессии, повышение разряда);
• место работы – Амурская область, Октябрьский район, с. Варваровка;
• сменный график 15/15.
О компании
Амуруголь
История амурского угля берет начало со строительства Транссибирской железнодорожной магистрали. Именно во время исследования трассы были открыты месторождения в районе рек Райчиха, Кивда, Тюкан. Первая эксплуатационная штольня Кивдинского рудника была заложена в 1912 году.
«Амурский Уголь», являющийся «наследником» предприятия «Дальвостуголь», был основан в 1932 году. В том году на Райчихинском месторождении был заложен Духовской карьер (ныне – разрез «Северо-Восточный»). В первый год работы было добыто 5,6 тыс. тонн угля – не так и мало, если учесть, что добыча велась ручным способом.
Особенности Райчихинского месторождения
Специалисты с самого начала обратили внимание на специфику Райчихинского месторождения. Незначительная мощность покрывающих пород и низкая обводненность позволили отказаться от строительства шахт и впервые в нашей стране начать разработку угля открытым способом. Внедренная здесь так называемая «Райчихинская схема» работы вскрышных экскаваторов впоследствии нашла широкое применение в других угольных бассейнах.